اللغة
السويديا
الإسبانيول
فرانسيس
Pусский
البرتغاليون
اللغة العربية
تيانغ فيت
한국어
دويتش
تركجه
يقسم برج خط النقل، حسب شكله عموما: نوع زجاجي، نوع قط، على الخط، النوع الجاف ونوع الدلو خمسة، حسب استخدام النقاط: برج الشد، برج التعليق، برج التحويل، برج النهاية المسدودة وبرج عبور النهر. يتكون البرج بشكل رئيسي من فولاذ بزاوية متساوية الأضلاع أو زاوية مركبة، ويستخدم المادة عادة Q235 (A3F)، والهيكل الرئيسي للبرج هو هيكل تروس فضائي، وQ345 (16Mn)، الرابط بين القضبان مصنوع من مسامير سميكة متصلة بمسامير كهربائية. يتكون البرج بالكامل من فولاذ زاوي، وألواح فولاذية وبراغي توصل. يتم لحام الأجزاء الفردية مثل أرجل الأبراج بواسطة عدة قطع من الصفائح الفولاذية لتشكيل تجميع، لذا فإن التآكل المجلفن الساخن، والنقل وبناء التركيب أمر مريح للغاية. بالنسبة للارتفاع الاسمي للبرج تحت 60 مترا، كان أحد المواد الرئيسية في ساق البرج يثبت مسمار الدرج لتسهيل صعود عمال البناء.
تكوين الأبراج:
يتكون البرج بالكامل بشكل رئيسي من رأس البرج، وجسم البرج، وأرجل البرج في ثلاثة أجزاء، وإذا كان نوع السلك المدعم، فسيتم استخدام خط الكابل.
